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近日,市口岸物流办联合成都市青白江区以市区联动方式,带领物流供应链领域的8家企业组团分赴泰国、老挝,与当地政府机构、商协会、企业等一起,重点围绕促进跨境“物流+产业”协同发展进行了面对面对接交流。
近日,市口岸物流办联合成都市青白江区以市区联动方式,带领物流供应链领域的8家企业组团分赴泰国、老挝,与当地政府机构、商协会、企业等一起,重点围绕促进跨境“物流+产业”协同发展进行了面对面对接交流此行依托“一带一路”国际供应链服务站功能,推动在国际物流、国际贸易等领域形成18项海外合作项目。

推动蓉品出海,跨境运输、货物通关等环节十分重要如何推动境内外跨境运输标准有效对接、货物通关顺畅衔接,这关系着企业出海步伐,也是企业“急难愁盼”的问题此次“走出去”对接交流,成都政企代表团“行李箱”里就装上了这些问题。
进一步深化“一带一路”国际通道建设,畅通“海上丝绸之路”和“陆上丝绸之路”,优化陆海联运运输组织方式,降低物流成本,提升跨境运输效率——带着问题和目的,成都政企代表团先后与泰国、老挝两国交通运输部门进行面对面沟通交流。
针对双方企业所面临的实际需求和问题,现场商讨“开处方”化解,推动跨境运输标准互认、口岸通关便利化、服务站网络全覆盖等形成协同合作围绕解决跨境运输标准不统一问题,成都与泰国、老挝两国交通运输部门建立运输标准对接机制,推动跨境运输标准双方互认。
在推动口岸通关便利化方面,实施跨境电商“清单核放”、冷链物流 “优先查验” 等12项措施,实行 “7×24 小时”预约通关受此利好,成都乐捷进出口贸易有限公司等企业的电商包裹通关时间缩短至2小时与此同时,成都也加快“一带一路”国际供应链服务站建设,服务本地企业“走出去”、境外企业“引进来”。
计划未来三年内,成都将在东盟布局10个“一带一路”国际供应链服务站,为境内外企业提供政策咨询、通关代理、供应链金融等一站式服务。据悉,目前曼谷服务站已吸引50余家川企入驻。
“借助‘清单核放’政策,我们公司在老挝的 3000 吨待运货物通关时间,将从原来的24小时压缩至6小时,带给企业的利好是可感可及的”在现场,四川众航华港供应链管理有限公司相关负责人举例说明了口岸通关便利化将给企业带来的惠利。
成都作为连接泛欧泛亚的中心支点,泰国作为中南半岛的辐射中心,两地如何发挥交通物流合作优势,进一步推动国际物流枢纽与贸易通道建设,促进贸易往来与产业协同发展?此行,成都国际铁路港与泰国林查班港深入沟通对接,围绕海铁联运网络、保税物流体系、数据互通平台等建设展开了深化合作。
另外,此行还推动成都国际铁路港与东盟港口数据直连,企业可实时追踪货物轨迹,实现“物流、商流、信息流” 三流合一
频频握手,深化合作,企业出海道路变宽了,国际市场空间也扩大了“我们在曼谷建设的5万平方米保税仓即将投入使用,通过与位于青白江区的成都国际铁路港综合保税区相衔接,将为成都新能源汽车零部件出口构建起‘铁路 + 保税仓’流通新模式,能够实现‘东盟次日达’,这是传统物流模式无法比拟的效率优势。
”米仓供应链集团相关负责人说在老挝万象的中国(成都)-老挝国际物流供应链融合发展大会上,成都政企代表团与老挝国家工商会相关负责人共同见证了双方企业新合作事项在现场,老挝华晨国际有限公司、老挝和盛汽车等8家老挝企业,与成都国际铁路港投资发展、成都国际铁路班列、四川丝路寰宇国际贸易、四川众航华港供应链管理、四川泽锐国际物流等成都企业签署了合作协议。
合作事项涉及口岸基础设施建设、供应链服务对接,以及老挝铁矿石、木薯粉、热带水果、橡胶、咖啡、电子产品等进出口贸易值得关注的是,此行还推动了成都市供应链协会与磨丁经济特区共建“边境保税仓”合作,促进中老货物“一站式通关”。
“这不仅是物流节点的建设,更是产业协同的起点”成都市供应链协会常务副会长、秘书长王智超称,未来,老挝的矿产资源可依托位于青白江区的成都国际铁路港综合保税区开放平台加工增值,成都的建材、电子信息产品则可通过磨丁口岸快速进入东南亚市场。
成都日报锦观新闻 于志豪 记者 杨富 供图 市供应链协会 编辑 曾雪柔
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