通风盘式_通风盘和鼓刹的区别

一、基本概念盘式：它用的是一种实心盘，卡钳上的刹车片、与车轮连接的刹车盘在刹车时相互作用，直到车轮停止转动，是很常见的刹车方式，可以联想一下普通

一、基本概念盘式：它用的是一种实心盘，卡钳上的刹车片、与车轮连接的刹车盘在刹车时相互作用，直到车轮停止转动，是很常见的刹车方式，可以联想一下普通自行车的制动方式，其作用方式与之相似。

通风盘式：属于盘式刹车的一种，其实就是在刹车盘上打孔，这些孔是经一种特殊工艺制造而成，在行驶中利用自然风帮助散热，因此比普通盘式散热效果要好许多，但是成本也要贵一些，一般中高档轿车才会采用。

二、区别1、价格由于工艺上的不同，通风盘式的刹车工艺要求更高，因此造价要比普通盘式刹车要贵，一般出现在高端车型，比如宝马部分车型用的4个都是通风盘式刹车。

2、刹车效果散热性能这一块通风盘明显要强于实心盘，通风盘可以通过盘上的孔洞进行有效地散热，比普通盘式刹车各方面性能更加优秀，更能保证行车安全，使用的寿命通风盘也更长于实心盘，可以说通风盘是实心盘的一种升级。

3、隐性影响实际表明，通风盘式刹车往往油耗会比盘式高，而且后期养护成本也会更高。

4、安装位置实心盘主要作用的位置在后轮上，而通风盘作用的位置是四轮都可以。

三、另外一提其实还有一个更常见的刹车方式叫做：鼓式刹车。鼓式刹车的工作原理是：两块半弧形的制动蹄向外挤压，与刹车鼓发生摩擦，从而产生制动力。

鼓式刹车的优点是：成本较盘式低；刹车力度大效果好；寿命长，几乎与车辆同寿命鼓式刹车的缺点是：散热性差；排水性较弱；刹车不够线性舒适，驾乘体验不佳四、总结一句话不差钱就通风盘式刹车，贵是贵了点，但是刹车更安全！另外，您所提到的泥巴会不会堵住孔，我认为是有可能的，但是可能性不大，因为高速运转中，泥巴会向两边溅，自己这边的可能会被对向车道的车辆溅到，不过吧，有可能但是可能性还是很小的。