电商仓配服务_电商仓配服务员好做吗

特别推荐：物恋云仓统仓统配模式的权威分析编者按：近年来，物恋云仓统仓统配的模式引起社会各界广泛关注，河北省将物恋云仓统仓统配模式作为推动城乡高效配送的重点经验加以推广，中国仓储与配送协会常务副会长沈绍基认为物恋云仓降本提质增效的效果已经显现

 

特别推荐：物恋云仓统仓统配模式的权威分析编者按：近年来，物恋云仓统仓统配的模式引起社会各界广泛关注，河北省将物恋云仓统仓统配模式作为推动城乡高效配送的重点经验加以推广，中国仓储与配送协会常务副会长沈绍基认为物恋云仓降本提质增效的效果已经显现，极具发展潜力和可复制性，值得全国其它地区借鉴复制。

山东省商务厅王洪平副厅长表示：欢迎物恋到山东投资发展，并要求将在山东积极寻找合作伙伴，为引入“物恋”模式提供便利为什么物恋云仓模式引起关注，物恋云仓先进模式的背后逻辑是什么？应该如何分析借鉴物恋云仓先进模式，并结合本地实际因地制宜引进和发展？针对这些问题，本号今天选取了著名新媒体《新经销》对物恋云仓做的专题调研分析和物流界权威媒体《物流技术与应用》杂志著名记者林振强对物恋云仓模式进行的深度采访报道的两篇文章，从不同角度分析解剖物恋云仓先进模式，供大家参考。

（王继祥）一、袁来：物恋云仓统仓统配模式的背后逻辑原创：袁来 来源：新经销说明：转发只为分享，不代表本号立场仓配对快消品分销而言，犹如电商之于快递没有快递，就没有今天高速发展的电商因此，对于快消品分销的数字化变革，仓配职能的改造其重要性自然不言而喻。

回顾快递的崛起，我们可以发现它是一个从0到1的过程，在没有电商之前，是没有“快递”这一说而仓配，自市场经济之后，以供销社主体的商品流通分销，转为个体式经销，仓配便一直伴随其中全国有近80万家经销商，对应的有近80万个快消品仓库，并配置数量不等的车辆。

无论是经销商转型统仓统配，亦或是第三方专业城配公司入场，想重构快消品的仓配体系，犹如一个从1到0再到1的过程，只能先打破固有传统的仓配，才能重构新仓配，这个过程往往困难重重，类似房屋拆迁，在重构的路上存在大量的“钉子户”。

因为困难、复杂，加之在各地存在着“天时、地利、人和”的环境背景，所以在具体实施统仓统配的形式和路径上，往往各有差异近日，新经销对河北（承德）物恋云仓做了专题调研，希望通过对承德物恋统仓统配的模式描述，能够给各位带来一些新的思考和启发。

01 如何解决经销商入仓问题？物恋云仓的前身是经纬智慧物流，从2016年中旬，经纬历经近一年时间的仓储（28000㎡）改造、自主系统的研发之后，在2017年4月尝试招入3家本地经销商，为其提供仓配服务通过半年时间的测试、磨合、优化、上线分拣线之后，2017年11月，经纬物流正式对外招商。

2018年1月，偶然间的机会，经纬物流接触到杭州物恋科技，双方达成战略合作，成立河北物恋云仓截止目前，物恋云仓已覆盖本地6000多家传统零售小店，车辆25辆，一线服务人员近70多人，入仓经销商有31家，单日仓内流水达80多万。

第二期30000多㎡的仓正在筹备中

不到1年时间，物恋就实现30多家经销商入仓，他是如何做到的？物恋云仓负责人告诉新经销，“我们从来没有把仓配当做一项业务，也没指望在仓配上赚钱，能把租金平了就不错了于我们而言，仓配不是业务，只是实现区域平台化的载体。

，所以在成本上就存在着优势；另外，帮助经销商做增量事实上，在当地市场很多经销商是没有办法完全做到6000多家小店，大部分经销商往往是借助多个二批商 达到相应的铺市率，在这个过程中有近80%的毛利是被二批商拿走的，物恋要做的是帮助经销商绕过二批直供终端，让经销商获得更多利润，同时扶持他做大做强，扩大市场占有率。

”在新经销看来，物恋云仓在招商过程中，有三个关键要素：1、降成本“不管怎么样都要比他们（经销商）便宜”仓配服务不是业务和生意，只是物恋云仓实现区域平台化的载体，终极目标是平台，而非仓配，因此能降低经销商的仓配成本。

据负责人描述，一般规模经销商，物恋能帮助其降低40-60%左右；稍大一点经销商能降低20%左右2、做增量除了开放网点之外，物恋云仓还帮助入仓的经销商组织订货会通过多种形式（比如，将经销商内部的组织管理规范化），让经销商打消“截胡生意的可能性”。

经销商销售额的提升自然就带来口碑的宣传（具体如何做增量下文详述）3、稳人心物恋云仓时刻以服务经销商为主旨，负责人告诉新经销，服务不是一句口号，而是要落到实事比如，2017年春节旺季，商品爆仓、配送不及时等出现一系列问题，事后，物恋云仓还专门开了一场会，向经销商“赔礼道歉”。

02 物恋如何盈利？与物恋而言，仓配只是聚焦资源的手段负责人告诉新经销，未来物恋云仓的核心业务将分为两个部分：围绕商品分销环节为经销商提供金融服务和销售服务；围绕着翻牌小店，做消费端电商平台的延伸业务据了解，目前物恋云仓在承德已经翻牌了106家小店，统一改造为“物恋便利店”（包括门头、POS系统等），光这一项物恋就花费了近100万。

负责人告诉新经销，改造传统小店主要来自四个方面的考虑：第一，聚焦资源，为了加强与“物恋便利店”的连接，平台还会给予小店进货折扣；第二，升级门店经营，给予商品陈列、货架摆放、经营管理等方面的指导，目前已成立“加盟店管理部”配置6人；第三，通过样板店进行宣传造势，“倒逼”经销商入仓；第四，帮助小店搭建消费者端会员体系，在此基础上，延伸B2C电商版块。

这时可能有人会质疑，物恋云仓掏钱翻牌小店，简单翻牌能实现“控货”吗？为小店花钱，货能从你家进吗？关于这一点，物恋云仓是这样做的：平台联合地方13家经销商成立了营销服务公司，组织了近70人的“共享业务员”为门店提供深度服务，对翻牌的“星级”门店实行2-3天一拜访，做深度理货服务。

物恋云仓负责人告诉新经销，成立的营销服务公司会为部分入仓的经销商提供商品销售服务，在重点关注“物恋便利店”的同时，服务其他小店，帮助合作经销商提高门店商品的铺货率、动销率据了解，营销服务公司提供的商品销售服务，将以销售提成的方式，作为物恋云仓的一个盈利版块。

合作经销商取消了流通小店的业务人员投入，交由营销服务公司，经销商聚焦做好其他渠道的销售推广以及商品的选品工作

在新经销看来，物恋云仓的共享业务员，不是严格意义上的业务员，而是基于门店的理货服务员商品的销售推广只是业务员的一部分工作，另一部分是帮助门店外进行商品陈列、货架理货等服务，与门店建立“强连接”03 物恋云仓的统仓统配模式启示。

看完以上物恋云仓的模式，可能你会心存疑虑，这叫统仓统配？好像不是，因为物恋不仅提供仓配服务，还翻牌小店，还提供销售服务物恋云仓做的B2B平台吗？也不是，因为他不碰货这背后的底层逻辑是什么？1、与物恋云仓而言，对于仓配的定位从来不是核心盈利方向，而是一个为完成“区域平台梦”的基础设施。

因为只有仓配，才能聚拢经销商，继而汇集商品平台的目标是以仓配为载体进行业务的延伸2、经销的品类方面，物恋云仓几乎没有去触碰水饮因为其品类的品牌集中度高、货值低，仓配成本高，尤其是一线品牌已经拥有了稳定的深度分销体系，经销商不太愿意入仓。

物恋云仓的经销品类，核心围绕着休食、调味品、个护、家护、百货为主，这些品类对应的品牌相对不是那么集中，也很少具备深度分销的能力因此，成立营销服务公司，以共享的理念做商品服务才成为可能同时也能真正意义上帮助入仓的经销商做大增量。

3、过去我们看到的统仓统配大体都是以仓配为业务核心，希望更多经销商入仓，经销商聚焦销售推广职能但在实际运营中，发现通过为经销商提供仓配继而攫取利润非常有限过去的渠道层级就已经将中间利润瓜分殆尽，并且利润也是逐年下降，如今再插一道“仓配公司”，很难有可观的盈利空间。

物恋云仓未来的方向是以仓配为载体，扶持一部分合作经销商，“吃掉”一部分非合作经销商的市场份额，实现地方商品分销平台的重构和聚合，服务小店，搭建B2C电商（注意：这里的重构和聚合，不一定是100%的重构，哪怕只有30%的重构，其份额和容量也不可小嘘）。

物恋云仓的统仓统配，是“不按套路出路”的模式，但反观各环节的协同来看，其模式存在着合理性，这就不得不让我们反思：模式很对，但不挣钱；模式有偏差，反而能活得下来，其背后逻辑在哪里？尚且不谈物恋云仓能走多远，平台梦是否能真正实现。

但从平台的模式中，给我们有以下两点启示：1、在当下的快消品渠道变革期，大部分的转型和探索都不能离开品类谈模式，尤其是要关注水饮品类和具备一线深度分销的品牌以物恋云仓为例，若招商时，平台追求打底的流量、网点的密度、配送的密度，品类聚焦在高频刚需的水饮和一线品如康师傅、统一，很有可能就不存在所谓的“共享业务员”。

同时，平台不可能从营销服务公司获得可观的销售服务提成反过来，深度分销的品牌也不会“纵容”经销商做此类举措2、大趋势，全国一盘棋；小过程，地方千差万别渠道的数字化、商流与物流的分离、商品分销的在线化......这些一定是全国化的趋势和方向，但落实到地方，因为主导者的资源、背景、环境、格局不一样，转型的具体形式千差万别。

天时、地利、人和，只要方向和趋势明晰，在不违背基本的商业逻辑下，任何形式的转型都有其成功可能性2020-2021年王继祥谈物流精品导读：

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