满满干货2013二建法规真题(2013二建法规真题及答案(完整版))

第一部分 历年真题及详解。2010年二级建造师《公路工程管理与实务》真题及详解。本书是全国二级建造师执业资格考试科目《公路工程管理与实务》的历年

 

第一部分　历年真题及详解　2010年二级建造师（福建）《公路工程管理与实务》真题及详解　2010年全国二级建造师《公路工程管理与实务》真题及详解　2011年全国二级建造师《公路工程管理与实务》真题及详解

　2012年6月全国二级建造师《公路工程管理与实务》真题及详解　2012年10月全国二级建造师《公路工程管理与实务》真题及详解　2013年全国二级建造师《公路工程管理与实务》真题及详解　2014年全国二级建造师《公路工程管理与实务》真题及详解

　2015年全国二级建造师《公路工程管理与实务》真题及详解　2016年全国二级建造师《公路工程管理与实务》真题及详解　2017年全国二级建造师《公路工程管理与实务》真题及详解　2018年全国二级建造师《公路工程管理与实务》真题及详解

第二部分　模拟试题及详解　全国二级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题及详解（一）　全国二级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题及详解（二）　全国二级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题及详解（三）　全国二级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题及详解（四）

　全国二级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题及详解（五）　全国二级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题及详解（六）内容简介本书是全国二级建造师执业资格考试科目《公路工程管理与实务》的历年真题与模拟试题详解。

全书由两部分组成：第一部分为历年真题及详解，精选了2010～2018年的考试真题，按照最新考试大纲、指定教材和法律法规对全部真题的答案进行了详细的分析和说明第二部分为模拟试题及详解根据历年考试真题的命题规律及常考考点精心编写了6套模拟试题，其试题数量、难易程度、出题风格与考试真题基本保持一致，方便考生检测学习效果，评估应试能力。

2010年二级建造师（福建）《公路工程管理与实务》真题及详解一、单项选择题（共20题，每题1分每题的备选项中，只有1个最符合题意）1拱桥净跨径是每孔拱跨的两拱脚截面（　　）A．形心之间的直线距离B．形心之间的水平距离。

C．最低点之间的直线距离D．最低点之间的水平距离【答案】D查看答案【考点】净跨径概念【解析】净跨径，对于梁式桥是指设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距，对于拱式桥是指每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。

2路基施工之前，把各中桩的设计边坡线与原地面的交点在地面标示出来，该项工作称为（　　）A．中桩放样B．边桩放样C．地面复测D．横断面复测【答案】B查看答案【考点】边桩放样【解析】线路设计的横断面，主要包括路基和边坡。

路基施工前，应对原地面进行复测，核对或补充横断面，发现问题时，应进行处理线路施工之前，首先把设计的边坡线与原地面的交点在地面上标定出来，称为边桩放样，其次要把边坡和路基放样出来【说明】根据最新版考试教材，该知识点已删除。

3粒料基层横向宽度范围的碾压方向应是（　　）A．由低向高B．由路肩向路中心C．由内侧向外侧D．由外侧向内侧【答案】A查看答案【考点】粒料基层的碾压【解析】直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压，是由低向高碾压，在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，也是由低向高碾压。

本题题干未讲明碾压的路段是直线路段还是曲线路段，在有超高的曲线路段由路肩向路中心碾压是不正确的；在直线段和不设超高的平曲线段由内侧向外侧碾压是不正确的；不论在直线还是曲线路段由外侧向内侧碾压均是错误的【说明】根据最新版考试教材，该知识点已删除。

4属于路面内部排水的设施是（　　）A．暗沟B．边沟C．排水沟D．急流槽【答案】A查看答案【考点】路面内部排水【解析】路面内部排水的目的是将渗入路面结构内的水分迅速排除，可采用暗沟排除路面结构内的水边沟、排水沟、急流槽属于路基地面排水设施。

【说明】根据最新版考试教材，该知识点已删除5在测定无机结合料稳定土的7d无侧限抗压强度试验中，室内制备试件的干密度应按照（　　）控制A．100%压实密度B．97%压实密度C．95%压实密度D．工地预期的压实密度。

【答案】D查看答案【考点】无机结合料稳定土无侧限抗压强度试验要求【解析】混合料的设计步骤为：①制备同一种土样、不同石灰剂量的石灰土混合料；②确定混合料的最佳含水量和最大干压实密度；③按最佳含水量与工地预期达到的压实密度制备试件，进行强度试验时，做平行试验的试件数量应符合规定；④试件在规定温度下保湿养护6d，浸水1d，进行无侧限抗压强度试验，根据强度标准，选定合适的石灰（水泥）剂量。

【说明】根据最新版考试教材，该知识点已删除6某三级公路路基K11＋300～K11＋420段为一跨越深谷的高填方路堤，沟谷陡峻，机械无法进入谷底，对该路堤主要采用（　　）填筑A．水平分层填筑法B．竖向填筑法。

C．纵向分层填筑法D．纵向分层与水平分层交替填筑法【答案】B查看答案【考点】竖向填筑法【解析】竖向填筑法是指从路基一端或两端按横断面全部高度，逐步推进填筑填土过厚，不易压实仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。

水平分层填筑法是指填筑时按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑纵向分层填筑法是指依路线纵坡方向分层，逐层向坡向填筑宜用于用推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤混合填筑法是指路堤下层用竖向填筑而上层用水平分层填筑。

适用于因地形限制或填筑堤身较高，不宜采用水平分层填筑法或竖向填筑法自始至终进行填筑的情况7梁式桥中，梁作为承重结构主要是以它的（　　）能力来承受车辆荷载A．抗压B．抗弯C．抗扭D．抗剪【答案】B查看答案。

【考点】梁式体系【解析】梁式体系是古老的结构体系梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的梁分简支梁、悬臂梁、固端梁和连续梁等悬臂梁、固端梁和连续梁都是利用支座上的卸载弯矩去减少跨中弯矩，使梁跨内的内力分配更合理，以同等抗弯能力的构件断面就可建成更大跨径的桥梁。

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